Водяной обитатель Hyundai i-flow
Автор: dmcdmax 26.08.2010 02:25
Компания Hyundai решила ни чем не отставать от своего азиатского собрата, компании Mazda и в ответ на их Nagare построило свое детище под названьем i-flow. В переводе на русский язык слово flow переводиться как «струя» или «поток», что в действительности именно так стоит только взглянуть на очертания кузовных элементов будто волны и течение и дополняет картину конечно же необычная оптика позаимствована у футуристического батискафа. Столь необычный интерьер для i-flow специально разработал знаменитый концерн BASF благодарю чему общая картина движения водной стихии только усиливается.
В первые в данном автомобиле было применена концептуальная схема, благодаря которой автомобиль легко заводиться и летом и зимой и быстро прогревается со значительной экономией топлива. К примеру, температура в 40-градуснов держится порядка 14 часов. Очень неплохие габаритные размеры длина и ширина — 4780 и 1850 мм соответственно, длина колёсной базы — 2800 мм. Для удобства посадки компания BASF в интерьере добавила изюминку, теперь передние сиденья могут поворачиваться в сторону дверного проёма на угол до 30 градусов.
О технологическом уровне машины можно судить по следующим аспектам: гибридная силовая установка спроектированная при поддержке компании BASF представляет собой дизельный двигатель 1.7 семейства U2, снабжённый двухступенчатым наддувом, работает в паре с электромотором, который питается от литиево-полимерных аккумуляторов.
Вкупе с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,25 это обеспечивает завидную экономичность — три литра тяжёлого топлива на 100 км в смешанном цикле. Роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, солнечные батареи на крыше и термоэлектрический генератор, добывающего энергию, грубо говоря, из выхлопа. На помощь водителю во всем многообразии электронных начинок создан продуманный «электросуфлёр», это первый автомобиль будущего с самым современным роботизированным компьютером.
| Комментарии |
|
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|||||||||||