Lexus LFA стал спортивней
Автор: dmcdmax 04.07.2010 02:52
Суперкар Lexus LFA дважды участвовал 24 часовых гонках Нюрбургринга и в обоих случаях показал отличный результат. Новый автомобиль только готовиться покорять вершины спортивного ОЛИМПА и безусловно наши сердца. Версия получило названье Special Edition и будет выпушена ограниченным тиражом в количестве 500 экземпляров.
Новая модель заметно отличается от своих предшественников во-первых у нее новый аэродинамический сплиттер переднего бампера, пара обтекателей по бокам и внушительного размера антикрыло, жёстко закреплённое, а не выдвигающееся по достижении определённой скорости, как у серийной модели. Благодаря этим нововведениям заметно улучшилась аэродинамика автомобиля. В автомобили в первые был использовано особо прочного углеволокна вторичной переработки (CFRP, Carbon Fiber Reinforced Polymer).
Автомобиль получил более жёсткой спортивной подвеской с расширенными возможностями регулировки. Под капотом установлена V10 (4,8 л) мощностью в 570 л.с. Модернизации была подвергнута и коробка передач в результате время, затрачиваемое на смену передачи, сократилось с 0,20 до 0,15 с. Разгон до сотни у Lexus LFA занимает порядка 2,8 с, притом что максимальная скорость 350 км/ч. Автомобиль получил новые легкие диски нового дизайна окрашены в тон углепластиковым спойлерам и покрышки высокого качества Haiguripputaiya.
Lexus LFA технические характеристики
Длина/ширина/высота 4 505/1 895/1 220 мм
Колесная база 2 605 мм
Колея (перед/зад) 1 580/1 570 мм
Вес 1 300 кг
Количество мест 2
Двигатель Марка/объем 1LR-GUE/4 805 куб.см
Тип бензиновый V10 DOHC
Макс. мощность 412 кВт (570 л.с.) при 8 700 об/мин
Макс. крут. момент 480 Нм (48,9 кг-м) при 6 800 об/мин
Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая последовательная
Компоновка Двигатель спереди, привод задний
Подвеска (перед/зад) Дабл вишбон/многорычажная
Тормоза (перед/зад) Карбон-керамические диски
Шины 265/35ZR20 (95Y) / 305/30ZR20 (99Y)
Максимальная скорость 350 км/час
Ускорение 0-100 км/час 2,8 с
